大垣豪華-岐阜ってどこ・・・？そんなあなたに岐阜の全てをお教えします！！

旅行ブログ第200回に到達しました。
このサイトは，画像写真30000枚無料でアップ可能のため
ちょうど一年前にスタートして
現在は.旅行記：199冊写真：8,218枚

およそ一年で...よって三年間は..ここで画像整理します。
ここを中心に画像アップしてます。

ここ数年は.バサラカーニバルに来てますが.
それ以前は...全日本実業団対抗女子駅伝競走大会
□ タイトル .... 12/16ぎふ2006　女子駅伝　下見

http://orangestudio.homeip.net/gallery/user.php?userid=25595

□ タイトル .... 第26回全日本実業団対抗女子駅伝

http://orangestudio.homeip.net/gallery/user.php?userid=25628

□ タイトル .... 2006美濃路を駆け抜ける

http://orangestudio.homeip.net/gallery/user.php?userid=25653

日本の女子長距離界を代表するトップランナーが美濃路を彩る。
師走の美濃路の風物詩..今年も岐阜−大垣を結ぶコースで
より強く、より速く、美しき女の日本一をかけた熱き闘い…
岐阜メモリアルのスタート.一区撮り終えたら車で激走
花の三区へそして五区へ.そしてスタートの時のメモリアルへ
そこは.何時もドラマチックな感動がゴールへと
前日.下見して撮影ポイントを練って.......当時は..
瑞浪にいるので..長良川競技場にいてないので
カメラ仲間達の問い合わせに.どの場所.何処のポイントなど
携帯で聞かれると..バサラカーニバルあまり撮れず...
また，瑞浪でも.カメラ仲間と逢って.話したりして
昼食.午後のコーヒーと結局.集中して沢山撮りたかった..
雨が降るので予報に心配していたが..バサラカーニバル最高
楽しい一日を過ごす事できました。
********旅行ブログ第199回*********
■旅行名：バサラカーニバル2008（1）
■ＵＲＬ：

http://4travel.jp/traveler/isazi/album/10294954/

実家が岐阜にあるという職場の先輩から、実家の原付が不要になったということで、譲り受けることとなった。しかもどうせなら岐阜から神戸まで乗って帰ってしまおうということで、今回の旅が始まった。

＊写真がないのでwikipediaから抜粋（岐阜市街地の様子）

＜旅程＞
10時ごろ岐阜市に到着。以前バイクを買ったというお店で自賠責保険に再加入→新たにナンバープレートを神戸ナンバーに付け替えていざ出発。ここまですんなりいかず、出発したのはすでに12:30。

大垣市内を通り過ぎ、山頂付近には少し雪をかぶった息吹山を横目にすんなりと滋賀県に突入。余裕かと思われたがここからが長かった。

意外と距離のある滋賀県。なかなか大津市にたどり着かない。そうしているうちに日も傾きかけ、絶え間なく受け続ける風とみるみるうちに下がっていく気温に体力を奪われ、耐え切れずうどん屋に直行。

1時間ほど休憩した後、再度出発。このときすでに夕方5時をまわり、11月下旬の空はすでに暗くなっていた。まだ滋賀県内が脱せない、焦る。

しばらく順調に、飛ばし気味に走行していたそのとき、”あれ”は現れました。ふとミラーに目をやると赤いサイレンが光っていました。気づいたときにはもう手遅れ。ちょうど京都府に入ったばかりの県境付近で京都府警にやられました。２３ｋｍオーバー。その後サイレンを隠し、何事もなく走り去っていった。覆面だったのか・・・

その後は思い切ってスピードも出せず、イライラしながら走行。でもこのあたりから気温も上がり、また思い思いの個性あふれるバイクもたくさん現れ、走っていても退屈しなくなった。

あっという間に伊丹、尼崎、芦屋と通り過ぎ、夜9時半にようやく神戸市内の自宅にたどり着いた。休憩を除くと走行時間は8時間半にもおよぶ長旅でした。

訪問した郡上八幡城の本丸で、火縄銃の実演を見ることが出来ました。火縄銃を実演して下さったのは大垣城鉄砲隊の方々。本物の火縄銃の音を聞くのは初めての経験でした。ただし安全のため鉛の玉を入れない空砲だそうです。

１６日の朝、静岡方面へ旅に出ます。恒例の青春１８切符で。

１日目　草津発→米原→大垣→浜松→富士→富士宮→富士→沼津→富士
２日目　富士→沼津→由比→静岡→浜松→米原→草津

予定どおり行くか？

明日の静岡の天気は　晴　です。富士山が見えますように

ドライブウェィが開く朝8時過ぎには麓に到着
霧やガスを気にしながら、晴れたり曇ったり

映画スピードレーサーを見てマッハＧＯ ＧＯ ＧＯと口ずさむ峠道
山頂付近は緑が広がり、ちよっとだけ冷たい空気が気持ちいい(^^)v

あざみの鮮やかさや、
花に群がるミツバチや虫たち、
小鳥のさえずりもすぐ近くです

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%90%B9%E5%B1%B1

伊吹山：ウィキペディアの交通のコーナーには

　1965年に岐阜県関ヶ原町から山頂近くまでの「伊吹山ドライブウェイ」が開通し、名阪近鉄バスの定期登山バスが休日や夏休みなどに関ヶ原駅・大垣駅から運転されている。また1993年からは大阪駅桜橋口、2003年からは名古屋駅からの伊吹山山頂行きのハイウェイバスが運転されている。
　伊吹山ドライブウェイは近畿日本鉄道が所有し、名阪近鉄バスが運営を行ってきたが、2006年にオーストラリアの投資銀行であるマッコーリー銀行の子会社である日本自動車道に譲渡し、近鉄および名阪近鉄バスは伊吹山ドライブウェイの運営から撤退した。なお、名阪近鉄バスの登山バスはこれまで通り運転される。

山肌が見えている部分：気になっていた所
　伊吹山は良質の石灰岩が産出する場所として知られている。 近代のコンクリート・セメント需要の急増により、伊吹山の石灰岩も大量に採掘されてきた。 現在では、山姿が変貌するまでに採掘が進んでいる。 右の国友や琵琶湖からの写真にて、白く見える場所が採掘した跡である。 山裾から山頂近くまで採掘が進んでたことが分かる。